1: 名無しさん 2018/10/01(月)11:35:26 ID:td3
1(中)新玉名
2(遊)筑後船小屋
3(二)くりこま高原
4(一)奥津軽いまべつ
5(三)いわて沼宮内
6(左)新大牟田
7(右)安中榛名
8(補)七戸十和田
9(投)白石蔵王

解説いれてくで~

引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1538361326/

2: 名無しさん 2018/10/01(月)11:36:26 ID:td3
三河安城と岐阜羽島は?と言うかもしれんが、だんだん栄えてきてるから打線には含めてないわ

3: 名無しさん 2018/10/01(月)11:37:13 ID:hM3
山陽本線の死亡で一躍大人気になって開通した途端に過疎駅に戻った東広島駅も加え入れろ~?

5: 名無しさん 2018/10/01(月)11:37:35 ID:td3
>>3
東広島はまあまあ栄えてるから…

4: 名無しさん 2018/10/01(月)11:37:32 ID:l1X
ワイ宇都宮民、安堵

6: 名無しさん 2018/10/01(月)11:37:49 ID:td3
>>4
宇都宮なんて入る隙はないぞ あんなん都会や

7: 名無しさん 2018/10/01(月)11:38:23 ID:N96
厚狭が入ってないやんけ

11: 名無しさん 2018/10/01(月)11:38:46 ID:td3
>>7
厚狭駅は代走

13: 名無しさん 2018/10/01(月)11:39:23 ID:ljF
相生とか言ううんち

16: 名無しさん 2018/10/01(月)11:39:54 ID:td3
>>13
都会なんだよなぁ

15: 名無しさん 2018/10/01(月)11:39:27 ID:td3
1(中)九州新幹線 新玉名駅
新幹線駅初のホーム無人化を行うなど、新幹線駅の駅員常駐の概念を破壊した奇抜な存在とも言える。
最寄りの玉名駅から4キロもあり、バスやタクシーで乗り換える必要がある。
一日の利用者は636人/2017年。

1枚目:駅前
2枚目:駅舎
no title

no title

21: 名無しさん 2018/10/01(月)11:41:51 ID:UGj
>>15
なんもねえ

19: 名無しさん 2018/10/01(月)11:41:28 ID:7EZ
熱海は?

22: 名無しさん 2018/10/01(月)11:41:52 ID:td3
>>19
入る隙すらない

20: 名無しさん 2018/10/01(月)11:41:38 ID:td3
2(遊)九州新幹線 筑後船小屋駅
新玉名駅と同様にホーム無人化を行った駅。
元々は船小屋駅という無人駅であったが、新幹線駅に大出世した。この例で成功したのは津軽今別駅と船小屋駅ぐらいだろう。
一日の利用者は1049人/2016年。

1枚目:駅舎
2枚目:新幹線駅工事前の船小屋駅
no title

no title

23: 名無しさん 2018/10/01(月)11:42:51 ID:N96
ひかり停車駅が打線に入る筋合いはないわな

24: 名無しさん 2018/10/01(月)11:43:22 ID:td3
3(二)東北・北海道新幹線 くりこま高原駅
元々は栗原電鉄(くりはら田園鉄道)が乗り入れる予定があったものの、所在地を巡って町と町が争った結果、こうなった。
清々しい限りの田んぼが広がる。
無料駐車場があり、パークアンドライド目当てで利用する客がいる。
一日の利用者は1077人/2017年。

1枚目:駅舎
2枚目:俯瞰図
no title

no title

25: 名無しさん 2018/10/01(月)11:43:40 ID:xy6
フハハ!三河安城は在来線と新幹線をつなぐ連絡通路が立派すぎるからこんな打線には当然入らんわ!

30: 名無しさん 2018/10/01(月)11:44:40 ID:N96
>>25
快速「通過するで~」

26: 名無しさん 2018/10/01(月)11:43:47 ID:x8i
新富士駅定期

32: 名無しさん 2018/10/01(月)11:46:34 ID:osf
掛川ない無能

34: 名無しさん 2018/10/01(月)11:47:27 ID:td3
>>32
入れるわけないだろ!都会やんけ!

37: 名無しさん 2018/10/01(月)11:48:17 ID:td3

4(一)北海道新幹線 奥津軽いまべつ駅
日本一利用者が少ない新幹線駅。
ただでさえ余り人口がいない青森県北部にて、しかも元々がとんでもない無人駅である以上、期待を裏切らない秘境駅と化している。
近くには津軽線の津軽二股駅と道の駅がある。しかし津軽線と接続が良いわけではない。
一日の利用者は60人/2017年。
これもう青函トンネルのためにあるようなもんでしょ

1枚目:隣接する津軽二股駅
2枚目:駅舎
no title

no title

45: 名無しさん 2018/10/01(月)11:51:31 ID:td3
5(三)東北・北海道新幹線 いわて沼宮内駅
かつて日本一利用者が少ない駅であったが、奥津軽いまべつ駅にその座を奪われた。しかし相変わらず利用者は少ない。
一日の利用者は83人/2017年。
余談であるが、接続するIGRいわて銀河鉄道の一日の利用者は895人/2017年。えぇ…

1枚目:駅前
2枚目:駅舎
no title

no title

49: 名無しさん 2018/10/01(月)11:54:55 ID:N96
1(右)新横浜
2(遊)京都
3(中)東京
4(一)新大阪
5(左)名古屋
6(指)広島
7(三)大宮
8(二)仙台
9(捕)金沢

代打 上野
代走 新潟

先発 博多
中継ぎ 岡山
抑え 品川

ワイ的大正義軍

51: 名無しさん 2018/10/01(月)11:56:29 ID:td3
6(左)九州新幹線 新大牟田駅
大牟田駅から7キロも離れた立地に存在する新幹線駅。新玉名駅、筑後船小屋駅に挟まれており、相変わらず田舎。同様にホーム無人化もなされている。
一日の利用者は546人/2016年。

1枚目:駅舎
2枚目:駅前
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57: 名無しさん 2018/10/01(月)11:58:41 ID:td3
7(右)長野新幹線 安中榛名駅
この駅はかつて「秘境駅ランキング」でお馴染みの牛山氏が『秘境駅』として紹介した新幹線駅である。
山深い場所に置かれた当駅の前に広がる住宅街だが、かつてJRは「新幹線通勤」を掲げて売り出していたらしい。
しかし新幹線通勤が出来る人はそう多くないだろう。結果的にこうなった。
驚くことに、なんと駅前住宅街は完売している(!)
ここで峠の釜めしを買えるのは有名。
売店の店員さんによれば、峠の釜めしを食べるために当駅に赴く人もいるとか。新幹線…
一日の利用者は292人/2017年。

1枚目:この画像が全てを物語っている
no title

85: 名無しさん 2018/10/01(月)12:24:16 ID:iG9
>>57
安中榛名は高崎→軽井沢の自由席新幹線料金を
隣駅特例から外して高くする目的のみで作られた気すらする

63: 名無しさん 2018/10/01(月)12:03:56 ID:td3
8(補)東北・北海道新幹線 七戸十和田駅
元々は南部縦貫鉄道と接続する予定があったが、肝心の南部縦貫鉄道が廃止されたために孤立。新幹線のみの駅である。
駅前駐車場が無料であり、新青森駅ではなく当駅を用いる客も多い。
一日の利用者は757人/2016年。

1枚目:駅舎
no title

64: 名無しさん 2018/10/01(月)12:07:08 ID:td3
9(投)東北・北海道新幹線 白石蔵王駅
観光目的に「蔵王」を名乗ることになったが、現在は蔵王刈田山頂ゆきの直行路線バスは廃止となっている。
そのため蔵王に行くには当駅を介する必要性はない。蔵王を外せ
最寄りの白石駅まで徒歩20分とまあまあ存在する。
一日の利用者は869人/2017年。

1枚目:駅舎
no title

65: 名無しさん 2018/10/01(月)12:07:31 ID:h6N
流石に打線には入れんけどもうちょっとどうにかならんかったんかと思わざるを得ない新神戸駅

68: 名無しさん 2018/10/01(月)12:11:24 ID:pKs
>>65
ぶらタモリでやってたけど、東西に長い街だからしゃーない(コナミ)

67: 名無しさん 2018/10/01(月)12:10:34 ID:R2J
厚狭駅なめんな?改札一個しかない上に改札の目の前はプラットフォーム、しかも構内コンビニ一つしかないんだぞ?

69: 名無しさん 2018/10/01(月)12:11:37 ID:KMY
>>67
もしかしてコンビニがあるだけマシなのでは

71: 名無しさん 2018/10/01(月)12:13:31 ID:R2J
>>69
コンビニすらない新幹線の駅なんてあるんか……?

72: 名無しさん 2018/10/01(月)12:13:43 ID:td3
>>71
奥津軽いまべつ

74: 名無しさん 2018/10/01(月)12:15:33 ID:R2J
>>72
でも駅舎見る感じだと結構当たらしそうじゃん
過疎ってそうだが

81: 名無しさん 2018/10/01(月)12:22:22 ID:td3
>>74
新しい=都会 という概念を崩壊するのが奥津軽いまべつ駅なんだ
冬の駅前を見よ

no title

82: 名無しさん 2018/10/01(月)12:23:17 ID:td3
>>81
これ新幹線駅から歩いて3分のところな

84: 名無しさん 2018/10/01(月)12:24:16 ID:R2J
>>81

集落かなにか?

88: 名無しさん 2018/10/01(月)12:25:36 ID:td3
>>84
何が恐ろしいかって、ここに東京駅から乗り換えなしで行けることよ

97: 名無しさん 2018/10/01(月)12:28:35 ID:R2J
>>88
すげぇ
アクセスだけは完璧だな
アクセスだけは

70: 名無しさん 2018/10/01(月)12:13:13 ID:td3
代打 山陽新幹線 新尾道駅
当駅は両隣との駅間は非常に短く、三原駅までわずか11km、福山駅まで17kmと存在価値がよく分からない駅。
肝心の尾道駅まではバスで20分程度。
こうした駅の利用価値は流石の尾道市民も首を傾げたようで、「請願駅失敗例の引き合いは、尾道市の評判を落とす」「税金の無駄遣い」などの反対派の意見もある。
一日の利用者は1046人/2016年。

1枚目:駅舎
2枚目:ホーム
no title

no title

78: 名無しさん 2018/10/01(月)12:17:35 ID:RMg
のぞみやひかり町で一時間くらいこだまが停車するのはええ
それも含めてのってるから

でもキオスクくらいある駅で止まってくれや
お前のことやぞ西明石

79: 名無しさん 2018/10/01(月)12:19:42 ID:td3
代走 山陽新幹線 厚狭駅
山陽本線、美祢線の乗り換えがある当駅であるが、それでも田舎は田舎だ。
確かに厚狭の街の真ん中には存在するものの、疎らな家々の中に新幹線駅を建設するのはどうも違和感を感じる。
現に駅ナカの蕎麦屋が閉店している。どういうことなの…
一日の利用者は1601人/2016年。

1枚目:在来線側の駅舎。これが新幹線駅とは到底思えない
2枚目:ホーム
no title

no title

80: 名無しさん 2018/10/01(月)12:22:18 ID:p8s
>>79
蕎麦屋閉店してるのか…(困惑

91: 名無しさん 2018/10/01(月)12:26:10 ID:R2J
>>80
これはガチ。ロータリーにはタクシーが1~2台しか止まってないクソ駅
ちなみに駅前の二反田とかいうホテル()の食堂はクソ不味いくせにぼったくりで客がいない

92: 名無しさん 2018/10/01(月)12:27:04 ID:p8s
>>91
そうか…
下には下があるもんやなあ…

83: 名無しさん 2018/10/01(月)12:23:47 ID:mXu
>>79
タクシーの会社みてーだな

95: 名無しさん 2018/10/01(月)12:27:32 ID:R2J
>>83
そのタクシーだって数台もいない。というかチャリガキくらいしか通らないくらい寂れた町だし、なぜここに作った

94: 名無しさん 2018/10/01(月)12:27:30 ID:0U5
>>79
無人駅にしか見えなくて草

90: 名無しさん 2018/10/01(月)12:26:07 ID:td3
ワイ軍はここまでや
あとはニキらの「ここ紹介してないやん」という駅を挙げてくれや 多分やる

103: 名無しさん 2018/10/01(月)12:32:12 ID:td3
監督 北海道新幹線 木古内駅
青函トンネルを渡った先、北海道にて置かれた当駅であるが、如何せん元が寂れた町だっただけに過疎。
新幹線駅になって町おこしが始まったは始まったが、クソみたいな場所にある新函館北斗に行くよりも、そのまま在来線で函館に行く人が多い。
ほぼ青函トンネルのためにあるようなもん
一日の利用者は100人。100人…

1枚目:駅舎
no title

106: 名無しさん 2018/10/01(月)12:35:01 ID:R2J
>>103
これ前に話題になってなかった?

108: 名無しさん 2018/10/01(月)12:35:18 ID:td3
>>106
北海道新幹線開通が最近だからね

111: 名無しさん 2018/10/01(月)12:36:14 ID:R2J
>>108
新幹線開通わーわーして結局何も起こらなかった悲劇の駅

112: 名無しさん 2018/10/01(月)12:36:28 ID:td3
>>111
悲しいなぁ…

127: 名無しさん 2018/10/01(月)12:40:18 ID:td3
あっ、もう一つだけあるわ!書くで

146: 名無しさん 2018/10/01(月)12:46:51 ID:td3
抑え 上越新幹線 上毛高原駅
「月夜野」という風情ある地名に出来た駅。月夜野駅で良かったのでは…?
新幹線のみの単独駅で、在来線の後閑駅とは2キロもある。しかし水上駅までバスがあるので、それを使う人が多い。
有名な土合駅、湯檜曽駅へのアプローチをするには一番近い新幹線駅。
まあ案の定、周囲は過疎。駅の裏側に本当の風景を見ることが出来る。
一日の利用者は734人/2017年。
余談であるが、デカデカとぐんまちゃんがお出迎えしてくれる。他にすることはなかったんか…?

1枚目:真実の裏側。ガラスの向こう側に、駅前の「つくられた」風景とは異なって原風景が見える。
2枚目:駅舎
no title

no title

147: 名無しさん 2018/10/01(月)12:47:14 ID:vPK
最寄り駅が一番張ってて草
ちな新玉名は来年4月から駐車場有料化する
もう(利用価値)ないじゃん……

151: 名無しさん 2018/10/01(月)12:48:11 ID:1MV
>>147
謎の利用客排除化に草
タダで止められるだけマシだったな…

193: 名無しさん 2018/10/01(月)13:00:45 ID:td3
上越新幹線 浦佐駅
1467人/2017年。
六日町と小出のどちらか、と言われた時にここを選ぶ人間のセンスを知りたい
もっとマシな中庸はなかったのか

1枚目:駅舎
no title

199: 名無しさん 2018/10/01(月)13:05:00 ID:td3
山陽新幹線 新岩国駅
961人/2016年。
岩国駅の方がクッソ駅舎綺麗なのに、肝心の新幹線駅がこれで恥ずかしくないんか?
乗り換えの錦川鉄道の駅もなかなか酷いぞ

1枚目:駅舎
2枚目:錦川鉄道 清流新岩国駅
3枚目:岩国駅 綺麗だ…
no title

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no title

204: 名無しさん 2018/10/01(月)13:09:14 ID:td3
北海道新幹線 新函館北斗駅
633人/2017年。
確かに札幌延伸するとはいえ、この立地はどうにかならなかったのか…?

1枚目:ホーム
2枚目:旧・渡島大野駅。ここに新幹線が来た
3枚目:駅舎
no title

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no title

209: 名無しさん 2018/10/01(月)13:11:04 ID:xX4
聞いてもない鬱陶しい蘊蓄を垂れ流す鉄オタ嫌い
無駄だけどちょっと面白い知識教えてくれるイッチすき

215: 名無しさん 2018/10/01(月)13:14:01 ID:td3
北陸新幹線 上越妙高駅
2171人/2017年。
かつては脇野田駅という名前であったが、上越妙高駅になってから利用者が20倍に増加した。
特急しらゆきで新潟まで行ける。
しかし存在価値がよく分からない
1枚目:展望席から見える光景。綺麗だけど無!
2枚目:駅舎
no title

no title

223: 名無しさん 2018/10/01(月)13:17:43 ID:td3
北陸新幹線 飯山駅
990人/2017年。
かつて飯山線しかなかったときはまあ寂れていた。
奥津軽いまべつや木古内、安中榛名とは違って、新幹線が来たことで結構栄えつつある。

1枚目:駅舎
2枚目:旧・駅舎
no title

no title

225: 名無しさん 2018/10/01(月)13:19:48 ID:QXc
1日990人でこんな立派な駅舎建てて収支ダイジョブなんか…?

226: 名無しさん 2018/10/01(月)13:20:44 ID:td3
>>225
利用者が60人しかいないのにクッソ綺麗な駅舎建てた奥津軽いまべつ駅があるんだ
きっと大丈夫だろ(適当)

227: 名無しさん 2018/10/01(月)13:20:48 ID:xX4
関係ないけど候補含めたら新潟県だけで3つあって草
なんであんな何も無い県に新幹線おいたんやろ

232: 名無しさん 2018/10/01(月)13:23:38 ID:UGj
>>227
角栄様のご威光よ

234: 名無しさん 2018/10/01(月)13:26:43 ID:td3
どうしたらこれが
no title

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こうなるんや

239: 名無しさん 2018/10/01(月)13:28:28 ID:R2J
>>234
同じ駅……なんですか……?

261: 名無しさん 2018/10/02(火)07:45:20 ID:RHd
>>234
ビフォーすこ

237: 名無しさん 2018/10/01(月)13:27:45 ID:w3C
三河安城が粋ってもいかんのか?

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243: 名無しさん 2018/10/01(月)13:30:27 ID:PaM
新幹線駅周辺(300メートル以内にあるもの)に最低限あってほしいもの
ビジネスホテル
居酒屋
コンビニ

244: 名無しさん 2018/10/01(月)13:31:26 ID:pKs
米原「許されたな!」

254: 名無しさん 2018/10/02(火)07:22:01 ID:Q7e
新横浜駅とかいうハリボテwwwwwwwww
もう少しこう裏地もなんとかならんかったんですかね…
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255: 名無しさん 2018/10/02(火)07:22:56 ID:svV
>>254
なお昔
no title

262: 名無しさん 2018/10/02(火)07:46:17 ID:RHd
新横浜駅は実際新幹線から外眺めてると「えっ?!」ってなる

263: 名無しさん 2018/10/02(火)07:47:01 ID:xM6
新なんとかはだいたい田舎なイメージ

278: 名無しさん 2018/10/02(火)23:19:32 ID:Dn4
福山駅!と思ったら聞いたことないので埋め尽くされてた

279: 名無しさん 2018/10/03(水)01:11:55 ID:O1E
>>278
尾道行くのに便利やん
なお駅前

ちな福山民