【画像】昔のセダン車のカッコよさは異常wwwwwwwww : なんJコレクション

1: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:11:56.47 ID:KC5R5jjM0

今のボンネット高くて厚ぼったいセダンなら
流石にSUVの方がカッコいいんだろって思うけど
これぐらいボンネット低くて薄いならセダンも
カッコいいな

引用元: ・https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1776687116/

2: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:12:36.34 ID:YiJAlRKa0

32カッコいいよな

>>2
スカイラインといえばこれのイメージ

4: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:13:13.90 ID:5gwgxZyu0

昔のセダンならグロリアとか好き

5: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:13:18.62 ID:KC5R5jjM0

新型スカイライン出るからお前ら震えて眠れ

7: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:15:23.67 ID:/fR0qW7td

ギャランすき

8: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:16:09.87 ID:KC5R5jjM0

同じ時期のローレルもカッコよかったな
低すぎだろ
この頃の日産は神がってた

10: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:17:55.02 ID:grQTfyiH0

だせえ…
今のクラウンのがええやん

12: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:18:06.69 ID:SxG5fBct0

>>1
お前は何も分かって無い
32はクーペこそ芸術
430セドリックとかもっと旧車はセダンが芸術

16: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:19:18.56 ID:m+KJDsIU0

RB26は名機すぎよね

25: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:22:19.89 ID:wPYGO05K0

>>25
これってオメガ？

>>31
うん、ロータスオメガ

26: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:22:30.78 ID:jZE0lAnA0

ローレルは最終型がすごく良かった記憶がある
マークII系だと最終型のクレスタが好きだった
好きなセダンが最終型になってしまうのが辛い

27: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:23:25.88 ID:m+KJDsIU0

フェリオもえがったね

>>27
アコードの方好きやわ

28: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:23:46.54 ID:m/PKZdM80

クラウｎコンフォートGT-Zええよな

29: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:23:51.65 ID:sivTQzcQd

尚、同時期の5シリーズ
保守の極みみたいな思想でオーナーの高齢化が深刻な上軽量化技術も無くボディーを強化するなら重量化不可避で重そうなイメージのベンツよりも同クラスなら100kgは重い

>>29
この頃は日本車の方がイケてた
全高も日本車セダン低く薄かったし
バブルの頃はスポーツカーブームだったからかな？

>>56
大衆車なんてこんなもんでええやろって車作りをしてた欧州メーカーから見れば「それレーシングカー用のメカニズムだろ！」って技術を軽自動車やコンパクトカーにまで放り込んだりと日本独特のその製品を生み出した国じゃない故に技術を惜しみなく放り込んで完全に世界をリードしていた時代だからな。家電とかも含めてだけど

30: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:24:01.78 ID:1qx6c/Ey0

ISUZUジェミニ好き

34: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:25:31.61 ID:RO9KZh7p0

教習所の車未だに昭和セダンやったわ

36: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:26:48.86 ID:6nB2ram10

昔の車どれもライトのオレンジ色がかっこ悪いなほかはかっこええのに

38: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:27:15.88 ID:jDdq9bqY0

最近アルファロメオカッコええ思うわ

40: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:27:44.47 ID:+VyA797Q0

アリスト最強

41: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:28:25.92 ID:+YS0sB6W0

新型スカイライン来るらしいけど　どうなるかね
日産復活の礎になるかね

43: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:29:32.18 ID:KC5R5jjM0

元日産カーデザイナーが予想した
次期スカイライン
2枚目以降は日産公式のディザー

分厚そうだがお前らが好きそうなデザインやん
インフィニティQ50のプラットフォーム使う説が濃厚らしい

44: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:29:50.95 ID:/68d2QpUa

Y32～33のセドグロシーマプレジ復刻してほしい🥺

48: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:30:18.70 ID:+YS0sB6W0

独身多いからおひとり様用にクーペが流行るかもとか言われてたなgr86が売れてるころ

49: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:30:48.58 ID:XYeNTZ3h0

カローラGTの四駆のやつ最強

>>49

カローラGTはこれしか知らん

50: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:30:56.11 ID:OELGWVi50

威圧よりも落ち着きを優先した日本的センスを評価したい

51: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:31:52.77 ID:jDdq9bqY0

当時はマジェスタ、セルシオに憧れたなぁ

54: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:32:22.14 ID:+vB8ShOn0

一時期アリストが欲しかったわ

60: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:35:19.72 ID:PYoC8yPO0

ルーチェとかいうマツダのベンツすき

63: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:37:06.78 ID:KofP6UbZ0

USアコードとワゴンかっこよかったな
まさに帰国子女という雰囲気
あれならアメリカ車でもと思うけど

73: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:41:34.95 ID:+YS0sB6W0

日本の経済終わりすぎてSUVもすたれると思うコンパクトカーかクーペだよ
独身が遊びにも行かないで移動するだけか少しでもかっこつける車

>>73
ロッキーとかハスラーがそれやん

>>75
あったなぁ
ロッキー

78: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:43:59.89 ID:vf8p+Oie0

空気力学的に非効率やから消えたんやろうけどカクカクした車好きやから出して欲しいわ
アメ車は未だにカクカクしがちやから乗りたいけど車体が余りにもデカすぎる🥹

80: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:45:05.78 ID:WhC0TxSi0

CSで西部警察とか見てると車種にワクワクする

82: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:46:14.03 ID:1XjIcKmC0

やっぱフェンダーミラーの方がかっこいいな

88: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:48:25.18 ID:lLhCSO2q0

SUVとかいうイキり専用車より余裕さすら感じるセダンのがええな
まあ人気はもう出ないやろが

89: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:48:44.99 ID:XQxldSsq0

90: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:49:14.51 ID:qcUZtTR80

50シーマとか完成してたよな車として

96: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:51:34.48 ID:Z74NPDCZM

セドグロかっこいい

100: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:53:52.42 ID:vQivsIjq0

34スカイラインが値上がった理由これだろ

102: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:55:18.74 ID:Cgm8A25C0

デザインも糞もないな、トランクとボンネットが低いだけの軽バン
50年代のアメ車なら分かるが

104: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:56:09.15 ID:FBzxJfWP0

最近のかっこいいセダンはアホみたいにデカいけどあれ何とかならんのか？
あと10cm縮めても形おなじやろ

>>104
全高高いんだから長くしないとダサいだろ
セダンはデカいが偉いんだよ

レクサスISとLSの違いとかその典型
レクサスISは街中で見るといっつも思うけど
ボディ下半分は凄いシャープなデザインなのに
ボディ上半分は凄いモッサリしてる
ビックマイチェンでヘッドライト位置は凄い低くしたけど、ボンネットは低くできないから
ボディ上半分にその皺寄せがきてる感じ

ちなみにレクサスISは全高1435mmでレクサスLSは全高1450mmとその差たった15mm
なのにISの長さは4720mmしかないのにLSは5235mmもある

105: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:56:51.31 ID:Gl48w64s0

これめっちゃすき

これ一番しゅき😚

108: 名無しさん 2026/04/20(月) 21:58:44.31 ID:+YS0sB6W0

三菱のデザイナーを盗んできてホンダが中身作れ
そしたら漢の車が出来上がる

111: 名無しさん 2026/04/20(月) 22:01:19.07 ID:vQivsIjq0

32スカイラインセダンは
今の車じゃ絶対できない低さと薄さ
セダンなのに全高1340mmだからな
同じぐらいの全長のWRX STI（全高1475mm）と比較しても薄さが際立つ

114: 名無しさん 2026/04/20(月) 22:03:49.08 ID:kR+bu4sG0

男は黙ってセンティア

117: 名無しさん 2026/04/20(月) 22:10:37.24 ID:iNQtWigI0

スカイラインといえば鉄仮面やろおじさん「スカイラインといえば鉄仮面やろ」

119: 名無しさん 2026/04/20(月) 22:11:22.89 ID:4bCLo6Mc0

フリップ式のコインパーキング停められなさそう

121: 名無しさん 2026/04/20(月) 22:13:48.06 ID:+YS0sB6W0

シビックタイプRがまさに車高高くなるから横幅と長さ稼いでスタイルなんとかするって努力を感じる

>>121

現行シビックは全高1415mm全長4,550 mm
現行セダンとかハッチバックの中では低い部類
で頑張ってる
ガラスエリアもデカいから相当ボンネットも低い
し顔面もカッコいい
長さは32スカイラインセダンとだいたい同じだね

ただこの流行りの6ライトのボディのモッサリ感があってなんか好きになれないんだよな
4ドアクーペならもっと全長欲しいところ
ただ長いとシビックか？ってなるから難しい

4ドアクーペやめて2BOX🚗の形に戻って欲しい
まぁニュルでメガーヌと勝負勝ち取るには
この形は必要なのかもしれないけど
この高さ維持したままゴルフみたいな全長4290mmぐらいの2boxハッチに戻ると結構カッコよくなりそう

ニュルFF最速とかメガーヌとの対決にこだわって
デカく重くしてハイパワーターボつけるんだろうだけどそれユーザーは望んでるんか？
メーカーの自己満とまでは言わないがユーザー置いてけぼりな気がする

ここまでデカくてハイパワーで重いなら
FFじゃなくて4wdで良いやん

122: 名無しさん 2026/04/20(月) 22:13:52.15 ID:wh5O60I30

てかスカイラインほど日産のおもちゃにされたモデルも無いけどな
本来の日産の意向のトヨタにぶつけれるモデルにしたい気持ちとプリンスルーツの1クラス上のエンジンを乗せたスポーティなモデルで行きたい気持ちが整理できずに出る度にコンセプトがブレブレになって自らファンを蹴落としていったと言うね

123: 名無しさん 2026/04/20(月) 22:16:08.78 ID:vQivsIjq0

2000年代でセダンは死んだ
この頃からセダンに居住性求めだして
一気に背高くなって厚ぼったくなった
その象徴がV35スカイラインと110マークII

スカイラインに至っては全高一気に100mm
高くなって全高1470mm
マークIIは60mm高くなって全高1460mm

厚ぼったいセダンならSUVで良くね？って思う
セダンが良かったのは90年代までかな
セダンは低くないとスタイル悪くてSUVの方が
カッコよく見えてくる

125: 名無しさん 2026/04/20(月) 22:19:59.96 ID:BousA8kl0

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